注塑時(shí)怎樣做好模具排氣？（三）

五、排氣孔位置

排氣孔最有效位置是零件填充的末端。當(dāng)塑料流入模腔中時(shí)，塑料開(kāi)始將空氣推出，并繼續(xù)用塑料置換空氣，直至模腔中填滿塑料。這就意味著離開(kāi)模具的空氣流速等同于進(jìn)入模具的塑料流速。假如模具的填充末端僅有一個(gè)排氣孔，則排氣孔的尺寸務(wù)必等同于澆口的尺寸，那樣才能確保塑料和空氣流速一致。

但是如果是這樣的設(shè)計(jì)，塑料將會(huì)很容易在補(bǔ)縮和保壓階段通過(guò)排氣孔溢出，造成產(chǎn)品的飛邊。因而，排氣孔的深度務(wù)必減小，而為了保證排氣孔和澆口的截面相等，就要在模具上科學(xué)合理排布通風(fēng)口的數(shù)量和位置。塑料流動(dòng)路徑中流動(dòng)性最好的區(qū)域是模具的分型線。因而，模具分型線務(wù)必保障盡可能好的通風(fēng)。

一旦分型線區(qū)域的型腔被填滿，塑料就會(huì)將空氣推到模具的其他地方。因而，模具結(jié)構(gòu)中的任何部件都需要考慮到排氣設(shè)計(jì)，排氣總是不嫌多，包含頂針、滑塊等都是用來(lái)排氣。這些部件在用作排氣的時(shí)候，排氣口必須根據(jù)材料商推薦的排氣深度來(lái)加工。頂針是非常號(hào)的排氣部件，因?yàn)樗鼈兪亲郧鍧嵉?，每一次頂出都?huì)清潔一次可能殘留的塑料。固定部件上的通風(fēng)口，如芯銷則很容易堵塞，因而在使用中必須經(jīng)常的清理。

近些年，排氣鋼越來(lái)越流行，在注塑模具中應(yīng)用也越來(lái)越多了。比如，在長(zhǎng)條類零件中，若不能在產(chǎn)品上面放頂針，就要在塑料填充區(qū)域的末端增加排氣鋼部件，這樣可以讓模內(nèi)的空氣能夠從型腔中排出。當(dāng)然了，這一些排氣鋼嵌件是要經(jīng)常清理的，才能確保排氣效果。因而，在模具設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須把這些排氣鋼嵌件設(shè)計(jì)成便于裝卸的。另外還有一個(gè)需要考慮的問(wèn)題，采用排氣鋼不可以部件鏡面拋光。

在模具設(shè)計(jì)過(guò)程中，最容易忽視的排氣位置是流道。許多模具設(shè)計(jì)人員認(rèn)為流到不用排氣，這樣的觀念是錯(cuò)誤的。假如流道沒(méi)有排氣，則澆口和流道中的全部空氣都能被零件推入型腔。這一些空氣將會(huì)使模具的排氣孔承受額外的工作。因而，流道也要盡可能通風(fēng)，甚至于可以把流道排氣設(shè)計(jì)的大到可以看飛邊的深度。流道有飛邊對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)并無(wú)影響。

澆口的冷料井部分也應(yīng)當(dāng)通風(fēng)。一般來(lái)說(shuō)，在螺桿回抽結(jié)束時(shí)，螺桿被吸回一點(diǎn)距離，以釋放熔體上的壓力，并避免熔體從噴嘴端流出。這一動(dòng)作也會(huì)導(dǎo)致空氣通過(guò)噴嘴吸入炮筒。在下一模注射開(kāi)始之后，這里的空氣會(huì)被注射到模具中。這同樣是流道必須有排氣的原因之一。