PC在汽車上的應(yīng)用其電鍍工藝

塑料是以有機(jī)合成樹脂作為主要組成的高分子材料，能夠加熱、加壓條件下塑制完成。以其重量輕、價(jià)格低、易于加工、表面處理多樣化等優(yōu)越的性能，廣泛用于汽車內(nèi)飾、外飾件、結(jié)構(gòu)件及功能件。伴隨著汽車輕量化技術(shù)的不斷進(jìn)步，塑料在汽車上使用量大幅度上升。在車用塑料中，通用塑料價(jià)格相對(duì)便宜，應(yīng)用占比超過(guò)50%，其次工程塑料應(yīng)用占比約15%，特種塑料價(jià)格高，使用量相對(duì)少。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，使用量處于前列，且適用于電鍍的車用塑料種類有ABS、PP、PA、PC等。

PC的汽車應(yīng)用及其電鍍工藝

一、PC在汽車上的應(yīng)用

PC是分子鏈里面含有碳酸酯基的高分子聚合物，具備沖擊強(qiáng)度高、耐疲勞性佳、尺寸穩(wěn)定性優(yōu)良、透明及自由染色性好的特點(diǎn)。但是其抗劃痕和耐磨性比較差，經(jīng)常用塑料合金的形式用以汽車內(nèi)外飾。如PC/PET、PC/PBT合金不僅有PC的高耐熱和耐沖擊性，還有聚酯的耐磨和加工性能，適宜制作汽車車身構(gòu)件、側(cè)護(hù)板、汽車門框及低溫沖擊性能要求高的保險(xiǎn)杠。

二、PC的電鍍工藝

PC的預(yù)處理加工工藝包含內(nèi)應(yīng)力檢查、去應(yīng)力、溶脹處理、化學(xué)浸蝕粗化。應(yīng)力檢查是將工件浸在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為70%的丙酮的水溶液中，在室溫下放置1min，觀察是不是出現(xiàn)裂紋。而去應(yīng)力的方法是烘箱中緩緩升溫至110～130℃，保溫2～6h后緩冷；溶脹是將工件浸在甲醇、乙醇、苯酚和乙醚等溶劑中浸漬，至表面稍微發(fā)白為止；化學(xué)浸蝕粗化可采取ABS的高硫酸型化學(xué)粗化溶液，但溫度宜高一點(diǎn)，還可在氫氧化鈉、硝酸鈉、亞硝酸鈉等粗化液中進(jìn)行。合金材料的制備、表面預(yù)處理工藝改良是PC電鍍研究的重點(diǎn)。