PP可以取代工程塑料嗎（四）

5.高相容性

PP類聚烯烴具備非極性結(jié)晶型線型結(jié)構(gòu)，其表面活性低，因而，很難進(jìn)行表面印刷、涂裝和粘接，也很難和極性類高聚物相容。除此之外，PP的熔點(diǎn)較低、熱變形溫度低、抗蠕變性差、尺寸穩(wěn)定性差等缺陷阻礙了其作為工程結(jié)構(gòu)材料使用。利用接枝反應(yīng)向高分子鏈上引進(jìn)極性基團(tuán)，來改變聚烯烴的粘接性及與其他材料的相容性，成為當(dāng)前聚烯烴改性研究的重要方向之一。

6.添加成核劑

成核劑對PP的結(jié)晶行為有明顯影響，很多物質(zhì)都可以作為PP的成核劑。當(dāng)然不同成核劑有不同的成核效果。利用添加成核劑，促進(jìn)PP結(jié)晶加快、晶核結(jié)構(gòu)微細(xì)化和性能提高，這個是近期發(fā)展起來的使PP高性能化、高透明化的簡單且有效的方法。從機(jī)理來看，成核劑通過改變PP結(jié)晶形態(tài)來影響其物理力學(xué)性能，因而加入成核劑的PP具有較高的拉伸強(qiáng)度、模量、熱變形溫度、硬度和透明度。PP成核劑加入PP中,能顯著提高制品的透明性、表面光澤度、熱變形溫度,并縮短了成型周期。

伴隨能源和環(huán)保問題日益突出，汽車工業(yè)大力支持可持續(xù)發(fā)展要求，“以塑代鋼”具備深遠(yuǎn)的意義，改性PP作為主選塑料材料，市場需求前景廣闊，經(jīng)濟(jì)收益極大。汽車的廣泛普及化在很大程度上明顯增多用戶與車輛的交互，從視覺、觸覺、嗅覺等方面對材料要求愈來愈嚴(yán)苛的要求，如車內(nèi)飾降低應(yīng)力發(fā)白，表面抗靜電，長期光照下抗發(fā)黏等等。當(dāng)今高分子研究進(jìn)步飛速，成核劑、改性劑等更新加快，納米技術(shù)、塑料合金化、原位反應(yīng)擠出等新技術(shù)與工藝迅速發(fā)展，為PP改性創(chuàng)造了無限可能性的空間。因而，加強(qiáng)對PP的改性研究，研發(fā)出適用性更廣，功能性更強(qiáng)的PP材料，必將成為長期關(guān)注的重點(diǎn)。

液體阻燃劑廠家濟(jì)南鴻圖新材料有限公司創(chuàng)辦于2020年，是主要生產(chǎn)，研發(fā)，銷售無鹵阻燃劑，液體無鹵阻燃劑，溴系環(huán)保阻燃劑，環(huán)保阻燃母粒，PP透明成核劑及潤滑劑等塑料和涂料添加劑；以及塑料周邊產(chǎn)品的塑化企業(yè)。塑料及涂料助劑有：PP成核劑系列---PP增透類和PP增剛類成核劑及成核劑母粒；PVC塑料助劑---1.PVC液體/粉末阻燃劑2.PVC光亮潤滑劑3.PVC改質(zhì)劑4.PVC透明熱穩(wěn)定劑四..涂料助劑--BYK流平劑；BYK消泡劑；BYK分散劑及涂料導(dǎo)電劑，催干劑；垂紋劑，手感劑等。