PP可以取代工程塑料嗎（一）

一、聚丙烯的汽車用的優(yōu)勢

1.性能優(yōu)勢

聚丙烯在強度、剛度、硬度、耐熱性上均好于聚乙烯；可以在100℃的溫度時正常使用，具有較好的尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、較好的力學性能、比較高的耐沖擊性、機械性質(zhì)強韌，化學穩(wěn)定性優(yōu)良且不會受到濕度影響。聚丙烯外觀透明而輕，密度為0.89~0.91g/cm3，是現(xiàn)階段塑料中最輕的品種之一。所以，使用聚丙烯取代傳統(tǒng)的金屬材料可以在一定程度上實現(xiàn)重量的減低。此外，因為近年聚丙烯改性技術的發(fā)展使聚丙烯在汽車工業(yè)的發(fā)展占據(jù)較大優(yōu)勢。

2.環(huán)保的優(yōu)勢

聚丙烯為無毒、無味、無臭的乳白色透明高結晶聚合物，是環(huán)保材質(zhì)。聚丙烯不但可以回收利用，并且在聚丙烯主鏈上含有叔碳原子，在高溫和氧化作用下能產(chǎn)生分子鏈分解反應，使聚丙烯有著降解特性，在很大程度上減少了白色污染所帶來的環(huán)境污染問題。

3.成本優(yōu)勢

聚丙烯的生產(chǎn)原料的來源路徑繁多，具體有油、煤、甲醇、丙烯等。煤制聚丙烯是現(xiàn)階段聚丙烯中增長最快的一種原料的來源方式。由于國內(nèi)煤炭資源豐富，且煤炭的價格相對穩(wěn)定，煤制備聚丙烯成本浮動小。另外，聚丙烯易于加工成型，生產(chǎn)結構簡單，其生產(chǎn)成本遠低于現(xiàn)階段的其他塑料材料。

雖然聚丙烯有很多優(yōu)點，但不足之處也十分明顯：PP分子鏈上的甲基基團增大了分子鏈的剛性，減少了PP的沖擊性能特別是低溫韌性；PP做為非極性聚合物，PP與極性樹脂、無機填料相容性差，并且具有較差的親水性、染色性、抗靜電性、粘接性；收縮率大造成產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性差，耐老化降解性能差；此外，聚丙烯做為常用的通用型塑料，有著耐高溫性能差、耐油性差等缺點。這一些不足之處大大的束縛了聚丙烯在復雜工況、要求多樣化的汽車用功能件上的使用，必須通過比內(nèi)外飾要求非常高更復雜的改性技術改善缺點和提升性能，進而拓寬改性PP在汽車用功能件上的使用。薄壁化、微發(fā)泡、低氣味、高強度、低密度等是現(xiàn)階段汽車用聚丙烯材料急需解決技術難題與未來首要發(fā)展方向。

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