不同級別ABS塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用

? ? ? ? ABS塑料指的是聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，在其中A代表著丙烯腈，B代表丁二烯，S代表著苯乙烯。為了滿足各個領(lǐng)域?qū)BS塑料性能不同的要求，人們經(jīng)過調(diào)節(jié)聚合方式、工藝條件、單體配比及其橡膠的結(jié)構(gòu)參數(shù)等多種因素，使ABS塑料品種多元化。ABS塑料按照其抗沖擊性能可以分為超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等，按照其成型加工方法可以分為注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級，按照其用途和性能特點可更進一步劃分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、擠板、管材等10個品種，在其中通用型注射級ABS塑料市場容量最大。汽車儀表板是汽車上很重要的功能件和裝飾件，如果用鋼板來做，不但高成本，并且必須經(jīng)過剪切、沖壓、鉆孔、噴漆等10余道工藝過程，而采用ABS塑料來制作，僅需一次注塑或吹塑便可成型。

1、耐熱ABS

對于部分要承受較高溫度的零部件，ABS的耐熱性還要提升。提升ABS耐熱性的一個較常用方式是將ABS與PC共混做成ABS/PC合金。耐熱ABS通常用于制造空調(diào)出風(fēng)口、散熱格柵等耐熱零部件。對于散熱格柵，提升耐熱性，可以防止零部件變形，進而防止電鍍層因變形而造成的脫落，它還有用ABS或者ASA制造的。門板因為面積大、要耐沖擊等多種因素，也采用PC/ABS合金。高檔車的擋泥板同樣是ABS/PC合金做得。

2、消光ABS

汽車駕駛室內(nèi)強烈光線反射會導(dǎo)致駕駛員的不適感和疲勞，并在晚上影響駕駛員視覺。因此，消光ABS在汽車駕駛室內(nèi)部件上有著廣泛使用。因為ABS是一種高光潔度的工程塑料，因此在改性環(huán)節(jié)中，人們選了相對性光潔度低，分子量分布寬的樹脂型號。并采用片狀或針狀、粒度大的填料。這樣才能提升制品外表粗糙度，從而使得光線散射，實現(xiàn)消光作用。

3、低氣味ABS塑料

汽車內(nèi)飾要求材料低VOC性能，改進汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量。塑料里的小分子有機揮發(fā)物易遷移到塑料制品表面，并易揮發(fā)到車內(nèi)空氣中，對乘員引起身體傷害。選擇適合的基材、合適改性方式及制作工藝，能夠制取符合汽車制造廠標準的ABS材料。低氣味ABS材料適用于生產(chǎn)門板、儀表板飾框、手套箱、中控儀表板、空調(diào)出風(fēng)口等內(nèi)飾部件，尤其是空調(diào)出風(fēng)口這樣子的需要經(jīng)受更高的溫度并傳導(dǎo)空氣的部件。

4、電鍍級ABS

雖然ABS圍觀效果比較好，可是為追求更佳美觀的效果，經(jīng)常需對ABS完成電鍍、涂裝等表面美飾處理。電鍍級ABS通過添加適量的橡膠完成改性以提升材料極性。電鍍級ABS通常使用在散熱格柵、飾標等部件上。耐候ABS因為帶有雙鍵，很容易在陽光和熱氧的作用下出現(xiàn)降解而粉化、變色和喪失一部分力學(xué)特性。因而，外飾件用ABS通常需要使用耐候ABS。汽車塑料化的難題之一是車身外板的塑料化。車身外板包含前后擋泥板、隔板和面板等，其材料使用量較大，并且要求材料具備抗沖擊性、耐熱性和剛性。ABS樹脂和工程塑料的合金具備這些性能，能用做車身外板材料。汽車內(nèi)飾件對汽車的舒適安全性能起到重要意義?，F(xiàn)代汽車內(nèi)飾板多數(shù)為整體成型，外觀豪華，基本都選擇ABS樹脂。

液體阻燃劑廠家濟南鴻圖新材料有限公司創(chuàng)辦于2020年，是主要生產(chǎn)研發(fā)銷售無鹵阻燃劑，液體無鹵阻燃劑，溴系環(huán)保阻燃劑，環(huán)保阻燃母粒，PP透明成核劑及潤滑劑等塑料和涂料添加劑；以及塑料周邊產(chǎn)品的塑化企業(yè)。塑料及涂料助劑有：PP成核劑系列---PP增透類和PP增剛類成核劑及成核劑母粒；PVC塑料助劑---1.PVC液體/粉末阻燃劑2.PVC光亮潤滑劑3.PVC改質(zhì)劑4.PVC透明熱穩(wěn)定劑四..涂料助劑--BYK流平劑；BYK消泡劑；BYK分散劑及涂料導(dǎo)電劑，催干劑；垂紋劑，手感劑等。