關(guān)于模具排氣的知識（三）

5、加工工藝

如果因排氣不足而出現(xiàn)燃燒，技術(shù)人員一般會減低填充速率，從而使得模具內(nèi)的空氣有更多時間逸出。一般來說，這么做是可行的?？墒沁@么做會帶來許多問題，除去會加大周期時間外，減低注射速率還可能會增加材料的粘度，這還會導(dǎo)致其他情況，比如短射等。最好先檢驗?zāi)且恍┛梢允共牧吓懦龃罅繗怏w的要素。比如有可能是材料的熔融流動指數(shù)過低，太粘稠。有可能是背壓太大，或是螺桿轉(zhuǎn)速過高?；蛟S炮筒的設(shè)定溫度太高?；蛟S進料口溫度太低了?；蛟S炮筒太大?；蛟S噴嘴或澆口太小。任何的可能造成材料剪切或溫度升高的要素都是會增加排氣量。

6、檢驗排氣口

檢驗可能會產(chǎn)生過多氣體的意外情況后，還要檢驗排氣口。在很多情況下，排氣口很有可能會被殘留物阻塞。采用模具清潔劑和銅紗布能夠安全高效地潔凈排氣口。隨后檢驗排氣口有無磨損或者因為鎖模力過大導(dǎo)致的損害。這樣的情況下根據(jù)減低鎖模力一般能解決燒膠問題，而且能保護模具和模板。許多較新的機器有獨特的鎖模順序選項，可調(diào)節(jié)初始關(guān)閉位置或鎖模壓力，隨后在規(guī)定的時間點完全關(guān)閉或進入高壓，能幫助避免排氣問題，及其提升熔接線強度。

檢驗排氣孔最常見的方法用百分表。一般來說沒問題，但是它并沒充分考慮模具在壓力下和在高壓下夾緊時所發(fā)生的改變。有的人習(xí)慣用一條焊料或鉛條來測定排氣口的深度。檢驗通風(fēng)口的最準(zhǔn)確的辦法是在注塑機上用發(fā)藍的方法，技術(shù)人員往往會在產(chǎn)品燒膠位置的分型線上貼上膠帶或標(biāo)簽，以檢驗是否是排氣的問題。假如模具有經(jīng)過熱處理的型腔和模芯，并將鎖模力減低，那樣幾次注射就能查到問題。

7、模流分析

模流分析在預(yù)測腔體內(nèi)材料的流動模式方面十分準(zhǔn)確。它可以向我們展現(xiàn)熔接線的位置和最后填充的位置。此外，一部分模流分析軟件還能夠模擬模具內(nèi)部被困氣體的溫度和壓力，或是顯現(xiàn)出不能足夠快地從排氣口逸出的氣體。根據(jù)改變工藝參數(shù)，或者在實體模型中增加更多排氣孔，能夠在模具開始加工之前解決絕大部分的潛在排氣問題。

杜邦公司的建議如下所示：“排氣問題可以再注射之前再模腔表面碳氫化合物或煤油為基礎(chǔ)的噴霧來展示。假如模具的排氣不良，碳氫化合物會在空氣被困的地方形成了一個黑點。這個技術(shù)對于檢測多型腔模具中的不良排氣問題尤其有效。常用的碳氫化合物噴霧是防銹劑。